道闸系统的常见毛病的处理办法有哪些？道闸系统一旦除了问题，应该如何处理呢？今天小编就率领大家来处理这个问题希望对您有所协助。

1、道闸系统电机运转但闸杆无反响。

检查摆臂离合能否合上。

2、闸杆升到极限位后，主动或手动按钮都不克不及使闸杆降低。

车辆检测器死机，开和关同时按住，强应用车辆检测器复位，或者断电再上电。

3、闸杆到位后继承向上或向下。

反省道闸的限位开关能否破坏，互换限位板

4、当接通电源闸杆上下不绝活动。

节制盒里的双向可控硅坏，互换可控硅或互换节制盒。

5、车辆分开车辆检测器时，闸杆不克不及主动落下。

车辆检测器的节制器无旌旗灯号输入或者地感死机、或者地感线圈破坏，互换车辆检测器或地感线圈。

6、机箱有哆嗦的声响或者晃悠。

打开机箱门，用扳手将地脚螺栓拧紧。

7、道闸升起后落不上去。

手动按钮开按钮坏，互换或维修手动按钮;节制盒坏，互换节制盒。

8、道闸落下后升不起来。

可调剂电子限位下限位，使闸杆落在水平偏上一点;或节制盒坏互换节制盒。

9、若闸杆不动，可能有如下缘故原由原由：

(1)反省有没有电源或电源电压能否在额外电压的+5%范围内。

(2)反省节制盒上的保险管能否已烧断。

(3)反省途径，看节制盒接线柱上的线头能否打仗优越。

(4)节制盒可控硅坏，互换节制盒。

(5)道闸主轴与摆臂之间巩固的销子断或错位。(调剂好位置，重新巩固)

留意事项：若道闸不克不及举措时，要实时断电，不然会烧节制盒。

罕有错误阐发

主动道闸的线圈埋线松动

本地感线圈不克不及巩固的巩固在巢内时，汽车在颠末时，产生的震荡会招致巢内的线圈变形，从而组成地感中初始电感量产生变卦，只需当传感器颠末复位后才干够或者失常的事情。办理方法便是用凝结的沥青浇入，使其巩固。

断电掩护开关断电

当主动道闸的节制部门失灵的时辰，道闸的主动掩护安装就会主动事情，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机械不克不及失常事情。这时可以或者把机械门打开，将大皮带顺时针倾向改变3-8圈到上位时便可答复复兴。若如斯多次不克不及恢答复复兴状，则需反省霍尔元件和电路板能否失灵。

主动道闸的拐臂螺丝松动

若此螺丝松动，将组成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃悠较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧便可。

到位节制磁铁挪位

上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置转变，组成到位不准确。将其调剂准确，弗成翻转，便可办理成就。

主动道闸的活节螺丝松动

活节螺丝为正反罗纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将组成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒拔出双头螺杆之间旋动调剂闸杆上下到位便可。