随着停车问题渐渐蔓延，很多住宅小区都基本安装了停车场收费管理系统，虽说停车场系统是从停车企业买进来的，出了故障是他们负责，但物业还是要有适当的维护保养的，相辅相成的关系，这样才能更好的延长停车场系统的寿命。

　　停车场收费管理系统一般由入口控制机、出口控制机、智能道闸、地感线圈、余位显示屏、图象识别设备、系统软件、管理工作站等组成，日常维护一般就从这几方面来着手。

　　1、入口控制机：车压入感应区内，通话键及按票键灯不亮，且无语音提示

　　A、检查单片机是否在工作;

　　B、感应器是否感应;

　　C、检查光藕是否有问题;

　　D、票灯接线是否有问题。

　　2、 车牌识别：记录了的车牌，识别不了

　　A、图像拍摄不清楚

　　车牌区域定位的困难主要是来自于采集的图像，由于采集的车牌图像的多样性，并且采集图像时受到许多因素的影响，如雨天、大雾、光线等，使得有一些车牌图像质量出现不同程度的差异。

　　这种情况一般只有在图像聚焦清晰的情况下，识别结果才能达到比较满意的效果。那这对停车场系统的感光部件就有一定的要求了，视频的摄像机也就要提高一些配置啦，看看视频设置不正常(设置正常)，显示器分辨率、颜色桌面大小调节。

　　B、车牌受损或有污渍

　　在公路和城市内的实际应用过程中，很难保证所涉及到的车牌都是没有污损的，车牌在使用几年后，难免会出现污染和磨损等现象。

　　对于这种情况，很多智能的停车场系统也渐渐解决了这样的问题，但如果过于严重，这还得靠人工了。

　　3 、道闸不开：车牌识别通过，道闸门不开

　　A、检查开闸接线端子是否接牢;

　　B、检查开闸接线端子是否有开关信号输出，若无，则道闸控制继电器坏，更换控制机控制板;

　　C、若仍不能开闸，检查道闸是否死机。

　　4、 显示屏的LED不显示

　　A、检查LED电源是否正常;

　　B、检查LED芯片是否正常。

　　5、 无语音提示声

　　A、检查语音芯片;

　　B、检查电位器。

　　6、 道闸上下运动或经常转过头

　　A、检查限位开关;

　　B、检查CPU;

　　C、检查限位开关;

　　D、检查断电开关。

　　7、车过不下闸

　　可能原因：

　　①地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断;

　　②车辆检测器电源功率不足(Max250mA)或感应灵敏度调节不当(过高或太低);

　　③地感检测器的“COM”端与道闸控制器的“GND”公共地端断开或接触不良。

　　8 、点击软件监控界面中〖开闸〗按钮，道闸不开启，但用手动按钮可以开闸。

　　可能原因：

　　①读卡机内“控制开关”没有短接(出厂时均为断开的，处于脱机工作状态，与电脑联网控制时，须短接处于联机状态);

　　②电脑与读卡机不能正常通讯，控制器接收不到开闸命令。(检查电脑串口的联接是否正常，参数设置是否正确)

　　9、电脑不稳定，系统经常出错，操作软件时易死机

　　A.重装操作系统。

　　B.CPU风扇是否坏、机箱内温度是否正常。

　　C.查看电脑内的车辆记录是否太多。

　　10、电脑网络不稳定，时通时断开

　　A.RJ-4S头是否损坏

　　B.HUB的电源是否稳定

　　C.网卡设置是否改动